たるんだ職場、イイじゃないですか。。

この頃は、路線バスの運転手さんも人手不足に悩んでいると
聞きました。

多くの人の命を預かり、安全第一で目的地まで運行するわけ
ですから、とても神経を使うお仕事だろうと思います。

それで…ってわけじゃないと思いますが、若い人がなかなか
やりたがらないそうで。。

なので、運転手さんの平均年齢は上がる一方だと言われている
みたいです。

さて、こちらは某市の交通局･･

まず、某市バスの運転手Aさん(60歳)が、規則として定められて
いた社内点検を怠ったにもかかわらず、

　　点検、実施しましたぁー！

って、虚偽報告したことがバレて、3ヵ月の停職処分になりました。。。

また、同じくバス運転手のBさん(61歳)は、運行記録計の針と
記録用紙の間に、紙切れを挟み込んで、正確な速度記録が
できないように細工していました。

時速50キロを超えて何度も走行していたこともバレちゃって、
こちらも停職3ヵ月。。。

続きまして、運転手Cさん(60歳)は、サイドブレーキを掛け忘れ、
バスを歩行者に接触させる事故を起こしまして･･

こちらは給与減額の処分に。。。

それから、それから…

この事故を警察へ報告することを遅らせたとして、上司2人が
戒告処分に。。。

それとねぇ…

勤務後のことなんですけどねぇ…

運転手Dさん(59歳)は、帰宅時にお酒を引っ掛けて、途中で
自転車を盗んだ疑いで、やっぱり、警察のお世話になりまして。。

こうも不祥事が続くなんて…

大丈夫か？

ここの市バスはッ！？

　　まあまあ…
　　そう言わずに…
　　だって、仕様がないでしょ…。
　　キツイ処分して辞められちゃったら、
　　あんたたち、一般人が困ることになるんだよ！
　　バス乗れなくなるかもよ！
　　運転手がいなくなっちゃうンだから！

と、ここまで開き直りはしなかったそうですが、腹の中では
そんなふうに思っていたとか、いないとか…。

それにしても、まぁ、何とも…

ゆるゆるで、たるんだ職場ですが…

僕はたるんだ職場、否定しませんね。

誰だって、サボったり、ラクしたりしたいじゃないですか？

さすがに、この市バスは、度が過ぎちゃったみたいですけど。。

　　まぁ、これくらいは…

ってところで抑えられる程度のゆる～い職場は大好きですね。

でも、程よいところで抑える…ってのが、かなり難しいわけ
ですけどね…。

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